Необычные мосты

На заре человечества появление мостов, которые нередко представляли собой обычный кусок древесины, призвано было решать примитивную задачу – переправу человека через какую-либо водную преграду.

Гораздо позже уникальные творения средневековых мастеров стали выполнять еще и эстетическую функцию, многие европейские мосты прежних эпох являются сейчас культурными достопримечательностями своих городов. Некоторые современные дизайнеры и архитекторы видят свою задачу в том, чтобы придать создаваемым ими мостам уникальность и необычность, которые могли бы привлечь внимание и стать популярным туристическим объектом. 

Мост Айола, Австрия

10 лет назад австрийский город Грац получил временное звание Культурной столицы Европы, благодаря чему в городе появилось несколько новых строений, призванных стать современными символами города. Одним из таких объектов является мост Айола Айленд, расположенный на речке Мур. Необычный мост был создан известным архитектором из Нью-Йорка Вито Аккончи, который гармонично вписал невесомую полупрозрачную конструкцию моста в природный ландшафт речного пространства.

Но не только красивый внешний вид сделал мост Айола Айленд известной достопримечательностью Граца, необычность конструкции моста заключается в том, что одним из его пролетов выступает искусственный остров. На островной части расположен небольшой ресторан, смотровая площадка и даже компактная пляжная зона.

Мост Фонтан радуги, Южная Корея

Мост Банпо на реке Ханган в Сеуле до недавнего времени выполнял функции обычного мостового перехода в виде дорожного полотна на массивных сваях. Но в 2009 году мост был превращен в необычайно красивый светомузыкальный фонтан, который к тому же попал в книгу рекордов Гиннеса в качестве самого длинного моста-фонтана в мире. Светодиодные лампы различных цветов подсвечивают струи воды, бьющие по обе стороны моста, и создают немыслимые оттенки, из-за которых мост получил новое, очень поэтическое название – Фонтан радуги.

В вечернее время посмотреть на фантасмагорию, которую создает игра света и музыки, приходят много горожан и гостей Сеула. Струи фонтана меняют свою силу и направление в зависимости от звучащей музыки, а 10 тысяч светодиодных фонариков превращают мост в одно из самых ярких мест города.

Магдебурский акведук, Германия

Чудо инженерной мысли, Магдебурский водный мост был спроектирован еще в 1920-х, но по ряду причин строительство акведука, который должен был связать два важных судоходных канала Германии, откладывалось несколько десятилетий. После открытия Магдебурского акведука в 2003 году он стал самым большим в Европе водным мостом, по которому с легкостью перемещаются баржи, теплоходы и другой речной транспорт. 

Мост достигает 918 метров в длину, из которых около трети размещены непосредственно над водами реки Эльба. Красивое и запоминающееся зрелище движения водного транспорта по мосту доступно всем желающим – специально для туристов мост был оборудован пешеходными полосами, размещенными вдоль водной зоны Магдебурского акведука.

Мост Питон, Нидерланды

Амстердам давно славится обилием своих мостов, ведь голландская столица расположена на нескольких десятках островов. Наряду с изящными каменными мостами, выстроенными еще в средние века, в городе существуют и их современные «собратья» в стиле хай-тек. Как, например, мост Питон, перекинутый с полуострова Споренбург на остров Борнео и украсивший собою Восточную гавань Амстердама.

Необычный стальной мост, напоминающий своими изгибами ползущую змею, был спроектирован и построен фирмой West 8, которая хорошо известная своими необычными творениями в сфере градостроительства и ландшафтной архитектуры. Ажурные конструкции моста Питон выкрашены в ярко-красный цвет, что придает ему еще более необычный вид, за который волей неволей цепляется взгляд всех, кто оказывается неподалеку.

Виадук Мийо, Франция

Прекрасный, словно парящий над облаками, мост-виадук был возведен в 2004 году в долине рекиТарн, неподалеку от города Мийо, название которого было присвоено и мосту. Строительство ВиадукаМийо вызывало много споров из-за амбициозности проекта, ведь возведение вантовой громадины в малонаселенном районе Франции требовало больших затрат и было довольно трудновыполнимым делом. Несколько лет составлялись чертежи высотного моста, которые потом были представлены на одобрение 8 комиссий и 7 архитекторов.

На момент открытия Виадук Мийо стал самым высокорасположенным дорожным полотном в мире, в самой высокой точке моста автомобили проезжают на высоте 270 метров над землей. Вскоре мост, позволивший разгрузить автомобильное движение нескольких важных магистралей, стал очень популярным объектом у туристов, для которых была оборудована смотровая площадка неподалеку от южного въезда.

Мост Роллинг Бридж, Великобритания

Всем хорошо известны разводные мосты, конструкция которых была создана специально для того, чтобы позволять кораблям беспрепятственно проплывать по реке или каналу. Пешеходный мост Роллинг Бридж был создан архитектором Томасом Хэтервиком также с учетом того, что по каналу Гранд Юнион будет передвигаться различный речной транспорт. Вот только принцип действия этого современного лондонского моста несколько отличается от типичных разводных мостов.

Необычная конструкция моста отражена в самом названии Роллинг Бридж – скручивающийся мост: гидравлические цилиндры, встроенные в балюстрады моста, в необходимый момент «заставляют» секции приподниматься и сгибаться. Буквально за полторы минуты 12-метровый мост, выполненный из стали и дерева, превращается в некое подобие колеса. 

Ежегодно по всему миру возводятся новые мосты, которые то и дело перехватывают друг у друга лавры первенства по высоте, длине или оригинальности своей конструкции. А это значит, что список самых необычных мостов мира можно будет пополнять все новыми и новыми сооружениями.